First things first: Credits sind in den meisten Paketgrößen bis Ende Freitag 10 % günstiger! Und damit zu Domination...

Details zur Spielwelt

Die Konfiguration von Domination X bleibt größtenteils identisch zur letzten Runde: alle Länder investitionsoffen für maximale Konkurrenz, doppeltes Startkapital, keine gebrauchten Flugzeuge zum Start und - wie schon letztes Mal - der Single Holding Mode.

Zur Erinnerung: Dieser Modus beschränkt jeden Account für die gesamte Laufzeit der Spielwelt auf eine einzige Holding. Ist sie weg, egal ob durch Bankrott oder Löschung, gibt es kein Neuanfangen mehr. Gründet also zuerst eine Holdinggesellschaft, bevor ihr eine Tochtergesellschaft erstellt, und seid vorsichtig, bevor ihr eine Airline löscht. Auch dieses Mal gilt: dieser Modus richtet sich an erfahrene Spieler, die eine echte Herausforderung suchen!

Die eine nennenswerte Änderung in dieser Runde: Domination X ist erst die zweite Spielwelt (nach Smith, Details dazu in der entsprechenden Ankündigung), die mit der neuesten Generation des Distribution Systems startet - mit Individual Travel Requests. Das dürfte der Herausforderung noch etwas spannender machen!

Domination X hat eine Laufzeit von 32 Wochen und wird am 15. März 2027 neustarten.

Domination IX: Top-Statistiken

Bevor ich mich in den Urlaub verabschiede, noch ein kurzer Blick auf die Airline-Ranglisten der letzten Runde! Glückwunsch an Sire-Mike, defheri und brunoferretti für die Top-Drei-Platzierungen in der Kategorie „All-Time Passengers"! Wie immer ist die vollständige Liste für diese und alle weiteren Kategorien im Forum verfügbar.

Und damit: Viel Spaß und bis bald!

Martin

Was hat es mit dem Namen auf sich?

Das Namensschema für unsere Kurzeit-Spielwelten dreht sich um Luftfahrtpioniere. Bisher waren dies meist Pioniere aus Technik und der Fliegerei. Da es bei dieser Spielwelt aber vor allem um ein Feature aus dem Bereich Wirtschaft und Ökonomie geht, habe ich beschlossen, das Schema in diese Richtung zu erweitern: Ich habe mich für "Smith" entschieden, in Anlehnung an C. R. Smith, einen ehemaligen CEO von American Airlines, der die Entwicklung von Sabre und damit des ersten Online-Reservierungssystems anstieß. Da ITRs das erste Puzzleteil sind, um der Distribution in AirlineSim mehr Tiefe zu verleihen (unter anderem indem viele der entsprechenden Systeme aus der Realität abgebildet werden, darunter auch GDS wie Sabre), fand ich diesen Namen passend.

Wie sieht die genaue Konfiguration aus?

Da Individual Travel Requests ein noch sehr neues Feature sind, habe ich mich für eine generische Konfiguration ohne allzu viele bewegliche Teile entschieden. Smith startet daher mit regulären Slots und ohne Gebrauchtflugzeuge. Im Vergleich zu regulären Spielwelten ist die anfängliche Nachfrage etwas höher angesetzt, um die durch ITRs erhöhte Marktfragmentierung auszugleichen.

Smith läuft bis zum 10. Februar 2027.

Sind Individual Travel Requests tatsächlich fertig?

Im Großen und Ganzen ja.

Zunächst einmal: Die Version der ITRs, die in Paine und Smith läuft, ist die "Bulk-Variante" (im Gegensatz zur "Punkt-zu-Punkt-Variante", die für den AirlineSim Technology Demonstrator entwickelt wurde). Sie nutzt die allgemeine Methode zur Verbindungsgenerierung und Nachfrageverteilung, die das ORS auch in regulären Spielwelten verwendet – die Nachfrage wird also einmal täglich pro Flughafen verteilt. Der Unterschied besteht darin, dass die Nachfrage zu jedem Ziel auf viele pseudozufällige Travel Requests aufgeteilt wird, statt anhand eines einzigen Regelwerks auf alle verfügbaren Verbindungen verteilt zu werden.

Was den Fertigstellungsgrad angeht, funktioniert das Feature grundsätzlich wie vorgesehen. Alles, was aktuell noch fehlt, wird durch Folge-Features abgedeckt (zum Beispiel, dass Passagiere höherer Serviceklassen nie Teilstrecken in niedrigeren Klassen buchen, um eine Verbindung zu bekommen). Und das generelle Buchungsverhalten wird laufend durch die Feinabstimmung der Kundentyp-Parameter angepasst.

Eine vollständige und aktuelle Übersicht über den Stand von Individual Travel Requests findet ihr im Feature-Preview-Thread im Forum – schaut gerne vorbei und behaltet ihn im Auge.

Ist Smith eine Preview-Spielwelt?

In gewissem Sinne schon. Es ist das erste Mal, dass ITRs in einer neuen Spielwelt ausgerollt werden – das gab es bisher nur einmal, beim Start von Paine. Und damals war das Feature noch völlig unbalanciert. Ich bin mir also relativ sicher, dass dieser Start zu neuen Erkenntnissen führen wird, die natürlich wieder in die Feinabstimmung des Features einfließen werden.

Trotzdem ist Smith in dem Sinne eine reguläre Spielwelt, dass sie nur im Rahmen regulärer Wartungs-Patches aktualisiert wird. Also keine mehrfachen Neustarts pro Tag und keine experimentellen Features außer ITRs. Diese werden allerdings weiterhin Anpassungen unterliegen. Seid also darauf gefasst, dass es einige Änderungen am Buchungsverhalten geben kann.

Wie geht's weiter?

Wie in meinem Q1-Entwicklungsupdate beschrieben, ist das nächste große Thema der UI Refresh, und das erste Feature, das das neue UI voll ausnutzen soll, ist eine neue Suchoberfläche für DS/ORS. Darüber hinaus freue ich mich schon sehr darauf, die ersten echten Erweiterungen des Distribution Systems in Angriff zu nehmen, darunter Fares, die im Kontext von Individual Travel Requests deutlich mehr Kontrolle über die Preisgestaltung ermöglichen werden.

Bevor wir loslegen: Falls ihr es noch nicht gesehen habt — letzte Woche habe ich ein Q1-Entwicklungsupdate veröffentlicht, das einen Überblick über die Arbeit der letzten Monate gibt. Außerdem läuft gerade ein Aufruf für Ideen zum 25-jährigen Jubiläum von AirlineSim 2027 — ich freue mich über jeden Beitrag!

Aber jetzt zur neuen Spielwelt!

Junkers IX steht bereit!

Die Konfiguration bleibt wie gehabt:

• Start mit gebrauchten Flugzeugen
• Standard-Slots
• Nachtflugverbote

Wer sich anschauen möchte, wie die vorherige Runde gelaufen ist, findet die Junkers VIII-Statistiken im Forum.

Viel Spaß!

Martin

Das ist selbstverständlich ein Grund zum Feiern, und deshalb bitte ich euch um eure Ideen und Vorschläge: Kommt ins Forum und diskutiert mit, wie wir diesen Meilenstein gebührend feiern wollen.

Je mehr Input wir bekommen und je früher wir mit der Planung anfangen, desto besser!

Ich bin gespannt darauf, was für ein Event es am Ende werden wird!

Martin

PS: Ein kurzer Hinweis zur Sprache des verlinkten Foren-Posts: Ich habe diesen bewusst nur auf Englisch angelegt um die Diskussion möglichst vielen Spielern zugänglich zu machen. Wenn ihr trotz Übersetzungstool lieber auf Deutsch beitragen wollt, tut dies gerne über die entsprechenden Kanäle auf Discord oder mit einem inoffiziellen Post im deutschsprachigen Bereich des Forums.

Hinweis: Vorübergehende Design-Inkonsistenzen im Anflug

Wer schon länger dabei ist, weiß, dass das Spiel derzeit neben dem hellen und dunklen Theme auch ein „klassisches" Farbschema anbietet. Auch wenn es mir (und vermutlich vielen anderen) am Herzen liegt: Das klassische Theme ist faktisch veraltet und wird im Zuge des UI Refreshs früher oder später entfernt – zugunsten des heute üblichen Standards: ein Hell/Dunkel-Modus entsprechend der Betriebssystemeinstellung, mit der Option, ihn manuell zu überschreiben.

Darüber hinaus kann es in den nächsten Wochen, wenn ich die ersten Gen-3-Komponenten einführe (mehr dazu im Abschnitt UI Refresh weiter unten), gelegentlich zu visuellen Inkonsistenzen kommen – etwa wenn Teile des (neuen) Seitenrahmens optisch nicht ganz zum (bestehenden) Inhalt passen. Das ist beabsichtigt und vorübergehend. Ich plane die Migration inkrementell durchzuführen statt mit einem großen, riskanten Schnitt. Es wird also eine Übergangsphase geben. Das klassische Theme wird davon voraussichtlich besonders betroffen sein, da ich dort keine Ressourcen für themespezifische Anpassungen aufwenden werde.

Ich wollte das lieber vorab ansprechen, damit niemand denkt, etwas sei kaputt. Vielen Dank für euer Verständnis!

Location-Based Demand (LBD) — Verfeinerungen & laufendes Balancing

Nach der Winterpause war meine erste Aufgabe, das Location-Based Demand-Feature aufzuräumen, das ich kurz vor Weihnachten noch schnell rausgebracht hatte. Als ersten sichtbaren Schritt (Woche 2) habe ich den Tab für das Bodennetz auf Flughafen-Infoseiten so angepasst, dass er verbundene Locations statt anderer Flughäfen anzeigt, und die Flughafenkarten aktualisiert, um diese Locations als Hotspots im Einzugsgebiet darzustellen. Außerdem habe ich mich intensiv mit dem Location-Clustering-Algorithmus befasst – dem Stück Code, das Hunderttausende realer Orte auf eine handhabbare Menge reduziert – und eine Reihe von Grenzfällen behoben, die offensichtlich falsche Ergebnisse lieferten, wie Flughäfen auf Inseln ohne verbundene Locations. Die Behandlung von Inseln ist nach wie vor ungelöst und als eigener Roadmap-Punkt vorgemerkt.

In Woche 4 und Woche 6 habe ich tiefer untersucht, warum LBD sich unerwartet verhält, wenn es mit Individual Travel Requests kombiniert wird – der Kombination, die ich langfristig als Standard für alle neuen Spielwelten einsetzen möchte. Zwei zentrale Herausforderungen zeichnen sich ab: Tourismus-intensive Ziele generieren viel zu wenig Nachfrage, weil das aktuelle Modell rein bevölkerungsbasiert ist, und Fracht ist so dünn über die Ziele verteilt, dass es nahezu unmöglich ist, das Aufkommen sinnvoll abzuschöpfen. Ich untersuche beide Probleme gemeinsam mit dem Freiwilligen aus dem Datenteam, erwarte aber keine schnelle Lösung. LBD bleibt vorerst auf Wright beschränkt.

Individual Travel Requests (ITRs) — Kurz vor der Produktionsreife

Die ersten Wochen von Q1 standen auch im Zeichen der letzten offenen Punkte auf der ITR-To-do-Liste. Einer der kniffligeren (Woche 6) war die Aktualisierung der Bewertungsanzeigen für Service-Profile und Kabinenkonfigurationen – knifflig, weil das alte ORS und die ITRs Bewertungen sehr unterschiedlich berechnen, aber beide je nach Konfiguration der Spielwelt parallel funktionieren müssen. Ich habe mich für eine pragmatische Lösung entschieden und sie für eine ordentliche Überarbeitung vorgemerkt, sobald die Überarbeitungen von Kabinenkonfiguration und Service-Profilen anstehen.

Die größere Änderung, die in v6.13.2 (Woche 7) ausgeliefert wurde, waren entfernungsabhängige Kundentyp-Wahrscheinlichkeiten: Preissensitive Passagiertypen werden auf längeren Strecken nun seltener, was deutlich intuitiver ist. Um das richtig umzusetzen, war eine recht umfangreiche Überarbeitung der Anfragegenerierungslogik nötig, weil der bisherige Ansatz – Passagiertyp und Anfragegröße in zwei separaten Schritten zu würfeln – die tatsächlichen Wahrscheinlichkeiten subtil verzerrt hat. Die ITRs sind auf einem guten Weg, und ich erwarte, dass sie in den kommenden Monaten in einer regulären Spielwelt eingeführt werden (zumindest als Vorschau in einer temporären Spielwelt, bis Fares verfügbar sind und einige verbleibende Schwächen beheben).

Frühjahrsputz — Framework- & Abhängigkeits-Upgrades ✅

Von Woche 8 bis Woche 12 habe ich einen geplanten „Frühjahrsputz" durchgeführt – alle wichtigen Bibliotheken und Frameworks, von denen unsere Systeme abhängen, wurden auf ihre aktuellen Versionen gehoben. Ich habe mit dem zentralen Account-Management-Backend begonnen und mich dann zu AirlineSim selbst vorgearbeitet. Das Upgrade des Account-Backends verlief reibungslos; das von AirlineSim dauerte länger als erwartet und beförderte mehrere Bugs zutage, die ich beheben musste, bevor ich den Patch für den Frühjahrsputz ausrollen konnte. Es gab auch ein paar Nacharbeiten nach dem Release, aber alle Systeme laufen jetzt auf den neuesten Versionen – ein solides Fundament, auf dem der UI Refresh aufgebaut werden kann.

UI Refresh — Technisches Fundament in Arbeit

Nachdem der Frühjahrsputz abgeschlossen war, bin ich endlich wieder ernsthaft zum UI Refresh zurückgekehrt – allerdings nicht ohne eine wichtige strategische Neuausrichtung (Woche 14). Ich hatte mich beim Versuch im Kreis gedreht herauszufinden, wie ich die Arbeit am visuellen Redesign mit der technischen Migration in Einklang bringen soll – und nach mehreren Rubber-Ducking-Sessions wurde die Antwort klar: Das technische Framework ist gerade der eigentliche Blocker. Es gibt unzählige Features, an denen ich erst richtig arbeiten kann, wenn Gen-3 vorhanden ist, während ein frischer Anstrich immer noch später aufgetragen werden kann. Das unmittelbare Ziel ist also, das UI-Framework zuerst zu migrieren – inkrementell statt mit einem großen, riskanten Schnitt (siehe oben).

Praktisch bedeutet das, mit den gemeinsamen Komponenten zu beginnen (dem Kopf un dem Fuß der Seite), die auf jeder einzelnen Seite über alle drei UI-Generationen hinweg zu sehen sind (Woche 15, Woche 16). Statt Code zu duplizieren, arbeite ich an einer einzigen Implementierung, die diese Komponenten für Gen-1, Gen-2 und Gen-3 gleichermaßen erzeugt. Der Fuß ist bereits fertig wurde mit Version 6.13.8 auf allen Spielwelten ausgeliefert – die erste echte Gen-3-Komponente in Produktion. Die Arbeit am Seitenkopf und dem restlichen Seitenrahmen läuft noch, und die erste vollständige Gen-3-Feature-Seite (höchstwahrscheinlich die neue DS-Suchoberfläche) folgt im Anschluss.

Der visuelle Refresh steht nach wie vor fest auf der Agenda, er wird lediglich auf nach dem "technischen Refresh" verschoben. Es ist und bleibt ein wichtiges Entwicklungsziel, besonders im Kontext unseres Early Access-Releases auf Steam und der Usability- und Onboarding-Probleme, die dieser aufgedeckt (oder vielmehr: mir wieder bewusst gemacht) hat.

Backend-API — Erster Endpunkt live

Zusammen mit dem Wartungs-Patch, der in Woche 18 ausgeliefert wurde, habe ich einen ersten read-only API-Endpunkt als geschlossene Vorschau eingeführt. Auch wenn die API mit Blick auf Dritte als Anwender entwickelt wird, ist sie vor allem eine Voraussetzung für das Gen-3-Frontend selbst – eine client-seitige Benutzeroberfläche braucht eine Server-Schnittstelle, mit der sie kommunizieren kann. Ein standardisiertes Format zu verwenden bedeutet, dass ich Client-SDKs automatisch generieren kann, was den Boilerplate-Aufwand erheblich reduziert. Der erste Endpunkt erforderte etwas mehr Planung und Design als erwartet: Fragen wie die Repräsentation physikalischer Größen in Server-Antworten müssen vorab entschieden werden und das gewählte Format dann konsistent über alle zukünftigen Endpunkte hinweg angewendet werden.

Lokalisierung & Marketing

Eine ungarische Lokalisierung wurde fertiggestellt und in Woche 7 auf Steam angekündigt. Auf der Marketingseite (Woche 9) haben Michi und ich begonnen, ein neues Tool für die Influencer-Ansprache einzusetzen – es automatisiert einen Großteil der manuellen Arbeit beim Finden von Content-Creatorn, die gut zu unseren Spielen passen würden, und gibt uns einen deutlich größeren Pool an Kandidaten sowie mehr Zeit, sie tatsächlich anzusprechen.

Ausblick

Wie zu erwarten, wird mich die UI-Arbeit noch eine Weile beschäftigen. Aber sobald ich diese hinter mir habe, werde ich direkt wieder in die Feature-Entwicklung einsteigen – mehr oder weniger genau nach dem Plan, den ich in meinem State of the Game-Video vom Januar vorgestellt habe. Die wahrscheinlichsten nächsten Punkte sind die (bereits erwähnte) DS-Suchoberfläche sowie Fares, um den ITRs wichtige neue Funktionalität hinzuzufügen.

Parallel arbeitet ein Team von Freiwilligen kontinuierlich an neuen Updates für Airport- und Geo-Daten sowie an neuen Performance-Profilen für Version 1.5 des Performance Systems, welches sich aktuell auf Paine in einer Preview ausprobieren lässt. An dieser Stelle ein riesengroßes Dankeschön für diesen Einsatz!

Aber genug davon — sprechen wir über Quimby!

Quimby XVIII ist jetzt geöffnet!

Zur Feier des Starts gibt es bis Sonntag einen Rabatt von 10% auf Credits — ein guter Zeitpunkt zum Aufladen, falls ihr schon länger darüber nachgedacht habt.

Quimby läuft mit seiner bewährten einsteigerfreundlichen Konfiguration und ist damit eine gute Wahl, egal ob ihr neu bei AirlineSim seid oder einfach in einer entspannten Umgebung eine Airline aufbauen möchtet:

• Doppelte Slots — mehr Spielraum für eure Airline
• Keine Nachtflugverbote — fliegt rund um die Uhr
• Keine Lärmschutzbestimmungen — keine Sorgen über Lärmkategorien
• Kein Gebrauchtflugzeugmarkt zum Start — alle starten unter gleichen Bedingungen, aber auch nicht mehr produzierte Flugzeugtypen sind direkt ab Werk erhältlich

Wenn ihr neugierig seid, wie die vorherige Runde gelaufen ist, könnt ihr die Quimby XVII-Statistiken im Forum finden.

Viel Spaß!

Martin

Die Konfiguration entspricht weitestgehend dem Standard: Start mit gebrauchten Flugzeugen und doppelt so viele Slots wie üblich. Diese Runde läuft bis zum 21. Dezember – der nächste Neustart wird also genau vor den Feiertagen sein.

Viel Spaß!

Martin

Die Konfiguration bleibt wie gehabt: Start mit gebrauchten Flugzeugen und doppelt so viele Slots wie sonst. Diese Runde läuft bis zum 26. Oktober.

Die „Gewinner“ der letzten Runde findet ihr wie immer im Forum.

Viel Spaß!

Martin

Die Konfiguration ist identisch zur Vorherigen und diese Iteration läuft bis zum 28. September.

Wenn ihr sehen möchte, wer in der letzten Runde am erfolgreichsten war, findet ihr wie gewohnt die Top-Statistiken im Forum.

Viel Spaß!

Martin

A small disclaimer might be in order, though: At roughly 45 minutes runtime, "condensed" might be a bit of an overstatement. If you cannot or do not want to spare that amount of time to listen to me ramble about the project, please find a summary of the key takeaways below.

Review of 2025

With personal matters (which I discussed in some depth in the previous State of the Game video) mostly stabilised, I really seem to have found my groove in 2025. This shows in sheer numbers: I wrote a total of 47 development logs, there where 22 versioned released to production and the number of weekly active players rose by about 20% over the year.

The major development topics were:

1. Aircraft Performance 1.5: A project which already started in 2024 and was completed in 2025, at least in terms of software development. It brings an improved set of formulas for aircraft fuel consumption and takeoff/landing performance. Our data volunteers, first and foremost @Priller, are working on researching the required data so we can roll this feature out to all game worlds.
2. Individual Travel Request Generation (bulk): Arguably the main development effort of 2025. It transferred one of the key features of the Technology Demonstrator to AirlineSim, albeit in the form of a hybrid between the old ORS and the new Distribution System (DS). Travel requests are generated and booked for each airport once a day rather than continuously as it was the case with the Technology Demonstrator. The feature has been available for public preview in the new Paine game world since September and it lays the foundation for many things to come. More on this below.
3. Yeager XI was the first game world to launch with new "aircraft traders", each with a slightly different personality that determines when, at which price and for how long they offer their aircraft on the market.
4. Besides an extensive Spring Cleaning in - well - spring of 2025 that consisted of many long overdue updates of frameworks and libraries we use, I also laid the technical foundation for the upcoming UI refresh. This includes an API (an often requested feature in and of itself, albeit not public yet), a new frontend framework (the first bits to use this new framework are the changelog and game world info overlays) and the whole build and localisation pipeline for the new UI.
5. The very end of the year saw a passion project of mine come to fruition: Location-based Demand! It was a time-boxed project right before the holidays and as such was still quite "rough around the edges" when it launched with the Wright game world.

I already hinted at @Priller's volunteer work in the aircraft data department, but I want to use this opportunity once more to thank all our volunteers who continue to make this project possible throughout 2025:

• Everyone who provided corrections for our airport and geo data as well as @koenc86 who maintains the airport data files and researched loads of demand and other data updates, resulting in hundreds, if not thousands of updates over the course of the year.
• All our volunteer translators who work to make AirlineSim accessible in more languages. A special shoutout this time to @GINS who finished a complete Japanase translation in 2025 and to @UGameGerm and @lunar who provided an equally thorough translation to Simplified Chinese, which I was able to make a supported language on Steam just yesterday!

Plans for 2026

My immediate plan (as in: over the coming weeks) is to wrap up the remaining work on Individual Travel Requests and Location-based Demand. This refers to the remaining development work...tuning of those features will go on for quite some time.

This will be followed by another "Spring Cleaning", albeit a far smaller one than the 2025 edition.

After that, I will dive right back into the UI Refresh project, by far the single biggest and most important project of 2026. So far, this project has been a blocker for most "UI-heavy" projects, which partly explains the focus of 2025 development on "non-visible features" like demand distribution.

Besides smaller updates and maintenance releases that will continue to be rolled out in between UI development, I plan on adding a new ORS/DS Search Interface as soon as the new UI is ready. If enough time remains, I really want to get started on Fares as well, a feature that rose in priority after our experience with the new Individual Travel Requests in Paine.

Longer-term development plans

My overarching goal for the coming years is to complete a set of updates and improvements that warrants a version bump to "AirlineSim 7.0". This isn't a milestone as much as a "target definition"...all the features that make up version 7 will be rolled out continuously, just as I've practiced it over the past years.

Those features will be, among other things:

• A modernised look and feel to make the game more accessible to new players (especially on Steam), including better on-boarding.
• A fleshed out "Distribution System" with Fares, Booking Classes and Advanced Interlining in place, among others, that will serve as the foundation for many of the features on our roadmap.
• Replacement and/or modernisation of most "Gen-1 features" of the game, so for example anything to do with staff. These features look and feel incredibly outdated and are ridden with bugs.

As always, the exact scope remain "to be defined". But the above three are the main areas I want to address.

I am looking forward both to working away on all of these items as well as to your feedback. So make sure to join the discussion on the forums or leave a comment below the State of the Game video!

Martin

Falls euch der Einstieg verwirrt, keine Sorge: In meinem letzten Devlog gehe ich etwas ausführlicher darauf ein, worum es hier eigentlich geht. Da das Basteln dieses Geschenks jedoch etwas länger gedauert hat als geplant und hier in Deutschland bereits der Tag vor Weihnachten ist, halte ich mich möglichst kurz und beschränke diese Nachricht auf die wichtigsten Informationen:

• Wright ist eine „historische Spielwelt“: Flugzeugtypen, Treibstoffpreise, Passagier-/Frachtnachfrage sowie einige Flughäfen starten auf dem Stand des Jahres 1982, und die Datenzeit schreitet mit einem In-Game-Jahr pro realem Monat voran. Also keine A320, keine modernen 747 oder ATRs! Dafür bekommt ihr eure Tristars und Maddogs direkt ab Werk!
• Die sich verändernden Verkehrsaufkommen werden über ein neues und hochgradig experimentelles Feature realisiert, an dem ich letzte Woche gearbeitet habe – als Geschenk an mich selbst und an euch: orts-basierte Nachfrage. Mehr dazu findet ihr im entsprechenden Roadmap-Eintrag.
• Aufgrund des experimentellen Charakters hat Wright eine Laufzeit von 36 Wochen und endet am 31. August 2026.
• Apropos experimentell: Ich habe einen Beitrag im Forum verfasst, der den aktuellen Stand des Features beschreibt sowie eine Liste von Disclaimern enthält. Bitte lest ihn euch sorgfältig durch, bevor ihr euch im Forum beschwert ;-)

Ich hatte großen Spaß daran, dieses Feature spontan umzusetzen, und hoffe sehr, dass ihr sowohl beim Ausprobieren als auch beim Spielen in der ungewöhnlichen Spielwelt, in der es sein Debüt feiert, Freude haben werdet. In meiner Liste der Disclaimer steht es bereits, aber die orts-basierte Nachfrage und alle davon betroffenen Teile des Spiels benötigen noch einiges an Feinschliff. Da ich über die Feiertage ein paar Tage mit der Familie verbringen werde, bitte ich um euer Verständnis, dass die entsprechenden Änderungen und Verbesserungen vermutlich erst im neuen Jahr folgen werden.

Entsprechend könnte auch meine Reaktionszeit bei Support-Tickets, Forenbeiträgen oder Discord-Nachrichten etwas höher als gewohnt sein. Ich plane jedoch, nach dem 28. wieder zurück zu sein – ihr solltet also nicht allzu lange warten müssen!

Und zu guter Letzt: Falls ihr die Feiertage mit AirlineSim verbringt (und natürlich auch mit der Familie!), beachtet bitte, dass Credits bis zum Jahresende um 10 % reduziert sind!

Damit wünsche ich euch allen schöne Feiertage und einen großartigen Start ins neue Jahr!

Martin

Zuerst der Rabatt: Bis Mittwoch sind Credits in allen Paketgrößen 9 % günstiger!

Und weiter zum Single Holding Mode: Wie der Name schon sagt, erlaubt dieser Modus allen Spielern nur eine einzige Holding… für immer! Das bedeutet, dass ihr nach der Gründung eurer Holding keine weitere mehr erstellen könnt, bis die Spielwelt endet. Ihr könnt sie auch nicht zurücksetzen, sodass ihr dauerhaft auf das anfängliche Startkapital von 20 Millionen AS$ beschränkt bleibt (doppelt so viel wie in regulären Spielwelten). Daher zwei praktische Tipps, bevor ihr in Domination loslegt:

1. Erstellt zunächst eine Holdinggesellschaft und gründet dann eine Tochtergesellschaft. So führt der Bankrott eurer Tochter nicht direkt zum endgültigen Aus.
2. Seid besonders vorsichtig, bevor ihr eure Holding löscht: Wenn sie weg ist, ist sie weg!

Wie ihr euch denken könnt, richtet sich diese Spielwelt vor allem an erfahrene Spieler, die eine Herausforderung suchen – dieses Mal mehr denn je! Un damit: Mögen die Besten gewinnen!

Details zur Spielwelt

Eine detaillierte Liste der Spielwelt-Konfiguration findet ihr, wenn ihr im Spiel auf den Namen der Spielwelt klickt. Besonders hervorzuheben:

• Alle Länder offen für Auslandsinvestitionen
• Verdoppeltes Startkapital von 20 Millionen AS$
• Keine gebrauchten Flugzeuge zum Start
• Eine Holding pro Account im Single Holding Mode

Domination hat eine Laufzeit von 35 Wochen und wird am 3. August 2026 zurückgesetzt.

Domination VIII: Top-Statistiken

Bevor wir zum Schluss kommen, werfen wir noch einen Blick auf die Airline-Ranglisten der vorherigen Runde! Glückwunsch an RichS, manolo und Philkirk für die Top-Drei-Platzierungen in der Kategorie „All-Time Passengers“! Wie immer ist die vollständige Liste für diese und alle weiteren Kategorien im AirlineSim-Forum verfügbar!

Um wieder reinzukommen, sieht der Plan für dieses Jahr ganz entspannt aus – kein aufwendiges Programm und auch kein Luftfahrt-Thema. Einfach ein lockeres Treffen in der Stadt, die dem neuen simulogics HQ am nächsten am liegt: Würzburg.

Datum: Samstag, 20. Dezember 2025

Hier ist der Plan:

• Treffen gegen Mittag am Würzburger Hauptbahnhof (da die meisten vermutlich mit dem Zug anreisen werden)
• Kleines Mittagessen
• Stadtrundgang nach Lust und Laune der Gruppe
• „Aufwärmen“ auf dem Weihnachtsmarkt
• Abendessen im Restaurant (Ort wird noch bekanntgegeben, je nach Gruppengröße)

Wichtig: Wenn ihr dabei sein wollt, dann schreibt es bitte in diesen Thread im Forum, damit ich ggf. reservieren kann!

Ich freue mich darauf, einige von euch dieses Jahr wieder persönlich zu treffen!

Martin

Die Spielwelt enthält selbstverständlich alle Updates und Änderungen aus Version 6.12 sowie einen kleinen Daten-Patch. Abgesehen davon läuft sie in einer weitgehend klassischen Konfiguration – inklusive gebrauchter Flugzeuge zum Start. Junkers endet Mitte Mai 2026, und wie immer findet ihr die wichtigsten Statistiken aus Runde 7 im Forum.

Zur Feier des Relaunches gibt es bis Freitag 10 % Rabatt auf Credits!

Und zu dem erwähnten Urlaub: Ich bin ab diesem Freitag für eine Woche in Griechenland. Da ich tatsächlich unterwegs bin und physisch nicht im Büro, wird mein Zugriff auf E-Mails und das Ticketsystem (absichtlich) eingeschränkt sein. Meine Kollegen und die Community-Moderatoren behalten alles im Blick, und Dringendes wird natürlich an mich weitergeleitet. Erwartet aber bitte zwischen dem 3. und 12. Oktober keine Antwort auf eine Bitte um Namensänderung im Spiel ;-)

Kurzfassung: Diese Spielwelt soll dazu dienen, neue Features in einer produktionsähnlichen Umgebung mit echten Spielern und echten Daten zu entwickeln, zu testen und zu verfeinern—bevor sie in bestehende oder neue Welten übernommen werden. Entsprechend kann es hier und da etwas instabil werden. Deshalb kostet Paine nur 2 Credits/Tag und ist auf Premium-Accounts beschränkt. Falls ihr noch keinen Premium-Status habt: Ein einzelner Kauf genügt—und aktuell (bis Sonntag) gibt es 10 % Rabatt auf die meisten Credit-Pakete.

Zum Start ist Paine mit zwei in Entwicklung befindlichen Features ausgestattet:

1. Der erste Teil des Distribution System–ORS Hybriden: die Generierung von Individual Travel Requests "in bulk". Die grundlegende Implementierung ist vorhanden, aber es fehlen noch fein abgestimmte Passagier­typen-Daten und UI-Anpassungen, die in den kommenden Wochen und Monaten folgen werden.
2. Das Aircraft Performance System 1.5 mit verbesserten Formeln für Treibstoffverbrauch und Start-/Landeperformance. Die Implementierung ist im Wesentlichen abgeschlossen, aktuell läuft die Datenerhebung: Unser freiwilliges (!) Datenteam arbeitet an den erforderlichen Parametern für alle Flugzeugtypen im Spiel.

Insbesondere die Weiterentwicklung der Individual Travel Requests profitiert enorm von realistischen Testdaten—also vielen aktiven Airlines, die um Passagiere konkurrieren. Bitte gründet daher eure Airline hier. Das wäre eine große Hilfe!

Weitere Details findet ihr im FAQ-Post im Forum. Und falls dort etwas nicht beantwortet wird, stellt eure Fragen einfach in der Paine-Forumskategorie.

Viel Spaß beim Testen!

Martin

An Quimbys Konfiguration hat sich nichts geändert: Die Welt startet ohne vorhandene Gebrauchtflugzeuge, aber alle Typen können unabhängig vom realen Produktionsende als Neumaschinen bestellt werden. Außerdem gibt es wenige Einschränkungen, da Nachtflugverbote und Lärmschutzauflagen aufgehoben wurden. Zusammen mit einem Slotfaktor von zwei ist Quimby damit die ideale Spielwelt zum Experimentieren und um das Spiel kennenzulernen.

Wie immer findet ihr die Highscores aus der 16. Runde im Forum.

Habe ich etwas Wichtiges vergessen? Ich glaube nicht. Also geht’s für mich wieder zurück in den Urlaubsmodus … bis nächste Woche!

Martin

Um die Dinge ein wenig zu erleichtern, habe ich heute eine Änderung umgesetzt, über die ich schon lange nachgedacht habe: Die verpflichtende Prüfung von kleinen Unternehmenslogos wurde deaktiviert. Seit Jahren bekommen wir regelmäßig Rückmeldungen, dass dieser Prüfprozess zu lange dauert – insbesondere in Fällen, in denen sich die ersten beiden Moderatoren uneinig sind und ein dritter entscheiden muss. Wie so vieles bei AirlineSim stammt dieser aufwendige Ablauf aus einer Zeit, in der das Spiel und seine Community noch deutlich kleiner waren und ein stärkerer Fokus auf „Realismus“ lag. Die Motivation hinter dem Prüfprozess war daher nicht nur der Schutz vor Urheberrechtsverletzungen (ein weiterhin wichtiger Punkt, den ich zukünftig auf andere Weise angehen möchte), sondern auch der Wunsch nach einer gewissen „ästhetischen Qualität“. Letzteres ist per Definition sehr subjektiv – und ehrlich gesagt nichts, womit ein zeitlich stark eingebundener Entwickler (also ich) und ein chronisch unterbesetztes Freiwilligenteam ihre wertvolle Zeit verbringen sollten.

Natürlich könnt und sollt ihr weiterhin jedes Logo melden, das gegen unsere Community-Richtlinien verstößt oder Rechte Dritter verletzt. Wie bei Verstößen gegen Namens- oder andere Regeln steht dafür das Formular „Unternehmen melden“ auf dem jeweiligen Airline-Profil zur Verfügung.

In diesem Sinne: Viel Spaß – und bleibt geschmackvoll!

Martin

At this stage, the in-game translation is around 80% complete, which means it should be fully playable in Japanese. GINS has also taken care of the website and account management interfaces, so Japanese-speaking players can enjoy AirlineSim in their native language — from signing up all the way to building their airline empire. Thanks to this, I’ll soon be enabling Japanese as a supported language on Steam as well.

It’s worth noting here that — aside from the English and German versions — all game localisations are the result of pure community effort. I honestly can't thank our team of volunteer translators enough for the time and dedication they’ve put in (and continue to put in). If you're interested in helping make the game more accessible to speakers of other languages, please don’t hesitate to get in touch. It’s quick and easy to get started, and there are no obligations — just give it a go, and if it’s not for you, that’s absolutely fine.

Once again: Arigatō, GINS!

Martin

Yeager XI

Die elfte Iteration dieser Spielwelt kommt mit weitgehend unveränderten Einstellungen im Vergleich zur vorherigen Runde: Gebrauchte Flugzeuge zum Start, doppelte Slots und maximal eine Holding pro Spieler. Sie läuft bis Februar nächsten Jahres und enthält natürlich alle Änderungen, die mit dem heutigen Patch eingeführt wurden.

Update auf Version 6.11

Wie zuvor besprochen, wurde der Relaunch von Yeager verschoben, weil ich an größeren Upgrades zur Modernisierung der technischen Basis von AirlineSim gearbeitet habe – als Vorbereitung auf kommende Features. Diese Arbeiten sind nun abgeschlossen und wurden in allen Spielwelten ausgerollt. Die meisten Änderungen sind für euch nicht direkt sichtbar, aber ein paar Neuerungen gibt es doch. Besonders hervorzuheben sind viele Aktualisierungen in unserer Flughafendatenbank (großen Dank an Koen!) und natürlich die neuen Verhaltensweisen der Flugzeughändler. Eine vollständige Liste aller Änderungen – auch jener, die in den nächsten Tagen noch dazukommen, wenn kleinere Kinderkrankheiten behoben werden – findet ihr im Forum.

Apropos Kinderkrankheiten: Bei einem so umfangreichen Update sind Fehler fast unvermeidlich. Wenn euch etwas auffällt, meldet euch bitte im Forum oder auf Discord!

Neues Verhalten der Flugzeughändler

Einer der Gründe für die Verzögerung des Yeager-Relaunchs war eine Änderung im Preisfindungsverhalten der offiziellen AirlineSim-Flugzeughändler: Statt einfach nur einen Startpreis auf Basis der linearen Abschreibung zu berechnen, wird nun auch ein Wert berücksichtigt, der davon abhängt, wie lange ein Flugzeug schon auf dem Markt ist. Dieser Marktwert liegt bei älteren Flugzeugen in der Regel über dem Buchwert und fällt dann mit einer festen Rate pro Tag.

Damit es etwas spannender wird, gibt es nun in allen Spielwelten mehrere Flugzeughändler statt nur der bisherigen „Aircraft Trade and Leasing Organisation“. Jeder dieser Händler hat leicht unterschiedliche „Persönlichkeiten“, die bestimmen, wie stark er vom Basisverhalten abweicht oder wann er aufgibt und eine unverkäufliche Maschine verschrottet. Wir beobachten, wie sich diese Persönlichkeiten im Spiel verhalten, und werden sie bei Bedarf anpassen.

Und was ist mit Quimby?

Einige von euch haben vielleicht bemerkt, dass heute auch eine andere Spielwelt geendet hat: Quimby XVI. Da ich nicht zwei Spielwelten am selben Tag starten will, wird dieser Relaunch ebenfalls verschoben. Ich arbeite an einem neuen Zeitplan und gebe Bescheid, sobald es etwas Konkretes gibt.

Und damit: Viel Spaß in Yeager (oder jeder anderen Spielwelt) – und gebt gern Feedback zu den Änderungen!

Martin

Die etwas längere Version: Ich habe große Pläne für AirlineSim – wie in der Roadmap beschrieben und in früheren Updates besprochen. Um den Weg dafür zu ebnen, arbeite ich seit mehreren Wochen an einer längst überfälligen Modernisierung der technischen Basis von AirlineSim. Wie so oft dauert das Ganze deutlich länger als gedacht, denn die Wurzeln des Spiels reichen zurück bis in die frühen 2000er – und das merkt man an allen Ecken und Enden. Das allein wäre aber kein Grund, Yeager zu verschieben. Ich könnte jederzeit mit der aktuellen Version starten.

Aber: Erstens wäre eine neue kurzfristige Spielwelt perfekt geeignet, um die Arbeiten der letzten Wochen in der Praxis zu testen.

Und zweitens würde ich gerne eine wichtige spielmechanische Änderung einbauen, bevor Yeager wieder live geht. Da Yeager mit gebrauchten Flugzeugen startet, möchte ich eine überarbeitete Preisformel testen, die Fabian entwickelt hat. Ziel ist es, das oft extreme Anfangswachstum mancher Airlines zu bremsen – befeuert durch viel zu günstige Maschinen in einem praktisch leeren Markt.

Heißt konkret: Zwei Dinge müssen noch fertig werden, bevor ich Yeager neu starte – die "Spring Migration" und die oben erwähnten Preisformeln. Wie lange sich der Start verzögern wird, kann ich leider noch nicht sagen. Ich kann euch nur um etwas Geduld bitten.

Vielen Dank und viel Spaß!

Martin